HISTORIA MORGAN MOTOR
Morgan es uno de los fabricantes de coches clásicos más
importantes del mundo. Se fundó en el año 1909. Cada coche de Morgan es
una delicada pieza de colección.
Se fabrica totalmente a mano en la factoría de
Pickersleigh Road, en la ciudad inglesa de Malvern
Hills. Es una de las pocas empresas del mundo del motor que era propiedad de la
familia fundadora y a la vez seguía siendo dirigida por sus miembros.
Pero este año en el Salón de Ginebra se dió a conocer, la llegada de su nuevo socio mayoritario.
El fondo de inversión italiano Investindustrial, se ha hecho con un importante paquete de las acciones de Morgan Motor. El cuál también es accionista en Aston Martín y Ducati.
Pero este año en el Salón de Ginebra se dió a conocer, la llegada de su nuevo socio mayoritario.
El fondo de inversión italiano Investindustrial, se ha hecho con un importante paquete de las acciones de Morgan Motor. El cuál también es accionista en Aston Martín y Ducati.
Desde su nacimiento, Morgan se ha caracterizado por diseñar
y fabricar vehículos muy ligeros en los que conjugan a la perfección
diseño, deportividad y exclusividad.
En 1968 se lanzó a la calle “El Morgan Plus 8 “ en una
céntrica zona londinense en el Earls Court Motor Show. Era el modelo más
prestacional de la marca, y estaba movido por un motor Rover V8 de 3,5
litros. El diseño del motor en las manos de Buick. que fue el que
durante décadas habitó en diversos Rover y especialmente, en modelos de Land
Rover.
El Morgan Plus 8 entro en "hibernación". Por
fortuna, el Plus 8 revivió en 2012, esta vez con potencia alemana.
Datos e historia del vehículo
Fecha de matriculación: Año 1981. Actualmente matriculado
como histórico.
Kilómetros: actualmente marca 12.000 millas. Pero
realmente tiene unas 75.000 millas ya que se envió él cuenta millas a reparar y
lo dejaron en cero millas.
5 velocidades ( es de los primeros vehículos de cinco velocidades que aún llevaba carburadores. Ya que posteriormente quitaron los carburadores y pusieron inyección)
Motor totalmente restaurado. 220 CV. Lo normal son 175/188 CV.
Motor totalmente restaurado. 220 CV. Lo normal son 175/188 CV.
Embrague cambiado.
Al pasar la I.T.V. no pasa control de humos al contar con
más de 35 años. Siempre la pasa sin ningún problema. Inspección cada tres años.
Volante a la derecha.
Tuvo dos dueños y el actual. El segundo propietario, lo
llevó a Simons y le hizo una restauración de bastante calidad. La capota es muy
rápida. Restaurado en Reino Unido.
No hay problema para encontrar piezas y repuestos.
No hay problema para encontrar piezas y repuestos.
Precio: 40.000 €
Ubicación: Madrid
El motivo de la venta su propietario ya no lo utiliza.
El propietario lo compró en Inglaterra y disfrutó del coche como un niño. Con la ilusión de conducir un juguete de este tipo, lo trajo rodando hasta la capital de España.
Ha viajado mucho por carreteras galas y por el territorio
nacional también. Participando en distintas concentraciones, eventos, incluso
exposiciones en la feria de Madrid.
Ideas de negocio para el futuro dueño: Una inversión a la que nunca le perderás rentabilidad. Coche que podrás alquilar para eventos publicitarios, ceremonias, rodajes, books fotográficos, películas. Y lo más importante para tú uso y disfrute.
Estoy buscando un dueño ¿ Quieres ser tú? ....si eres un apasionado de los coches clásicos, aquí te presento el tuyo, este precioso " Morgan Plus 8 ".
Para mayor información y fotografías. contactar vía email : carsshoppers@gmail.com
Estaré encantada de atenderte.
Lina Car Shopper
